近来，韩华海洋（HanwhaOcean）与韩华动力体系（HanwhaPowerSystems）携手美国贝克休斯（Baker Hughes），共同开发全球首个无碳船只推动体系。这一重要协作于2月4日在意大利佛罗伦萨签署的氨气涡轮机（ammoniagasturbine）联合开发协议中正式落地，标志着全球航运业向环保燃料转型迈出了要害一步。

  此次协作的中心方针是开发一款能够在必定程度上完结100%氨燃烧的氨气涡轮机，具有将氨与天然气灵敏混合运用的才能。这款立异体系使用氨燃料独自完结燃烧，力求到达彻底碳中和。韩华海洋计划到2028年完结装备该涡轮机的液化天然气运输船（LNG carrier）和集装箱船的开发，助力处理全球航运日益严重的碳脚印问题。

  据了解，根据氨气涡轮机规划的液化天然气运输船已取得美国船级社（ABS）的概念性同意。上一年9月，在2024年全球天然气技能展览会上，韩华海洋推出了新一代无碳推动的液化天然气运输船“Ocean1”。

  韩华动力体系担任开发氨气涡轮机的氨全燃燃烧室，已在上一年成功完结全氨燃烧测验。韩华海洋产品战略与首席技能官Son Young-chang着重，这一效果对航运业向环境友好型燃料转型的重要性，表明这将是加快这一进程的转折点。

  贝克休斯副总裁Alessandro Bresciani指出，交通运输范畴的碳减排刻不容缓。氨作为一种无碳燃料，正被渐渐的变多地视为海运职业削减温室气体排放的抱负挑选，并将在大幅度削减全球温室气体排放中发挥要害作用。

  面临世界海事安排（IMO）设定的方针——到2050年世界航运的温室气体排放比2008年的水平削减至少50%，航运业正在敏捷探究包含氨在内的多种代替燃料，以应对全球气候均匀状况随时刻的改变的应战。回来搜狐，检查更加多