英国德尔塔轿车运动公司（Delta Motorsport）2016年9月14日发布了装备于串联型插电式混合动力车（PHEV）的增程用微型涡轮发动机“MiTRE”。可在电池余量较少时用作小型发电机用动力源。

  该微型涡轮机有输出功率为17kW和35kW的两款产品。运用35kW的涡轮机时，与现在运用的平等输出功率的发电用发动机比较，体积缩小40％，分量减轻一半。

  据德尔塔介绍，该产品的热效率已达到近30％（燃料消耗量为280g/kWh），尾气排量也极小。并且，假如调配运用大型热交换机，有望使热效率进步至与汽油发动机平等的35％（240g/kWh）。

  该微型涡轮发动机已装备在德尔塔正在开发的电动轿车（EV）的原型车“E-4 Coupe”上进行试验。此外，从事小批量出产的轿车厂商——英国Ariel Motor公司与摩根轿车公司（Morgan Motor）已决定运用该17kW和35kW的涡轮机开发EV。（记者：栉谷 沙江子）